Chez Kambikes, nous fabriquons des vélos cargos haut de gamme 100% conçus, fabriqués et assemblés à Strasbourg, pour transporter du matériel ou des personnes de 7 jours à 77 ans. Nos modèles (longtails, biporteurs, triporteurs) sont reconnus pour leurs innovations techniques. Déjà adoptés partout en France par des particuliers mais aussi des crèches, des collectivités et des entreprises, nos vélos sont la solution idéale pour les utilisations les plus exigeantes..
NOS VELOS CARGOS
GAMME familiale
GAMME PRO
GAMME PMR
COMMENT CHOISIR SON
MODELE ?
- Charge Utile
- Prise en main 100%
- Amortie 50%
- Stabilité à basse vitesse 100%
- Faible encombrement 50%
- Charge Utile 40%
- Prise en main 80%
- Amortie 80%
- Stabilité à basse vitesse 75%
- Faible encombrement 80%
- Charge Utile 70%
- Prise en main 50%
- Amortie 100%
- Stabilité à basse vitesse 50%
- Faible encombrement 75%
Fabricant français de vélos cargos
Unique au monde, Kambikes est le seul constructeur à proposer les trois types de vélos cargo : longtail, triporteur et biporteur. Conçus et assemblés en France. Que vous soyez un particulier à la recherche d’un vélo familial ou un professionnel ayant besoin d’une solution de transport durable, nos modèles en acier allient robustesse et maniabilité.
Local : conçu et fabriqué en Alsace
Le cadre est fabriqué dans nos ateliers de La Pépinière d’Entreprises de Hautepierre à Strasbourg. Le bac familial est fabriqué par un menuisier qui intervient dans nos ateliers. Le bac dans sa version professionnelle est quant à lui fabriqué par une entreprise spécialisée dans ces caisses, située au sud de Strasbourg. La protection de pluie est confectionnée par une entreprise employant des personnes en réinsertion à Strasbourg. Enfin, l’assemblage est réalisé par nos soins, toujours dans nos ateliers.
Les équipements sont choisis par rapport à leur provenance. Ainsi, Kambikes propose des moteurs allemands et italiens plutôt que hors Europe. Le grossiste qui fournit la majorité des pièces est localisé en région parisienne plutôt que dans les pays de l’est.
Durable : Durée de vie infinie
Les vélos Kambikes sont conçus pour avoir plusieurs vies, comme le vélo de mon grand-père dont je me sers encore régulièrement.
Ce modèle a presque disparu avec l’apparition des vélos électriques. En effet, un cadre est généralement utilisable avec un seul type de moteur. Les fabricants de moteurs quant à eux font fréquemment évoluer leurs modèles et notamment les dimensions et points de fixation. Par conséquent, un moteur hors service dont le fabricant n’assure plus le service après-vente entraine une destruction systématique du vélo.
Chez Kambikes, nous avons mis au point des platines intermédiaires permettant de faire la liaison entre le moteur et le cadre. On peut donc changer de moteur en changeant simplement ces platines. Il en va de même pour le montage de la batterie.
Le cadre, réalisé en acier, peut avoir une durée de vie infinie, à condition de le dimensionner pour cela. C’est la spécialité de Kambikes. L’aluminium quant à lui, vieilli à chaque cycle de charge/décharge qu’on lui applique. La durée de vie infinie telle que décrite par Wöhler n’existe pas pour ce matériau.
Le bac en bois peut être réparé en ne remplaçant qu’un ou plusieurs panneaux et l’entretien de celui-ci est enfantin grâce au produit à base d’huile de lin utilisé.
L’acier a un cycle de vie moins polluant que l’aluminium, de même que le bouleau sourcé en Europe par rapport au plastique ou à la mousse expansée.
Intelligent : Innovant et performant
Kambikes propose toutes les gammes de motorisation et même de s’en passer ce qui devient très rare dans le monde du cargo. Les freins, les pneumatiques, les éclairages et tous les équipements font partie des pièces les plus haut de gamme. La stabilité et la maniabilité sont les maîtres mots des conceptions Kambikes. Par exemple, le centre de gravité du biporteur est le plus bas du marché, le triporteur quant à lui est de loin le plus maniable et intuitif. Les charges utiles dans le bac et sur la selle sont les plus élevées du marché grâce à la conception robuste et optimisée, ce qui est mon cœur de métier.
La protection de pluie Kambikes est celle qui offre la plus grande résistance au vent, notamment lorsqu’il vient de côté.
Bonus vélo : tout ce qu’il faut savoir
Afin d’encourager les changements de mode de déplacement, la rédaction du site écologie.gouv.fr vous informe que les aides nationales pour acheter un vélo sont étendues jusqu’en 2027.
Rapides, bénéfiques pour la santé et l’environnement ainsi que relativement onéreux, neufs ou d’occasion, les acquéreurs de vélos peuvent bénéficier de l’extension du bonus écologique à condition d’être vendus par un professionnel et identifiés :
- le bonus écologique « VAE » maintenu à 400 € maximum par vélo est accordé sous condition de revenu pour l’achat d’un vélo à assistance électrique neuf ou d’occasion ;
- le bonus écologique « vélo-cargo » s’élève dorénavant à 2000 € maximum, sous condition de ressources, pour l’achat d’un vélo cargo, d’une remorque électrique pour vélo, ou d’un vélo adapté aux situations de handicap. Pour les personnes morales, il est de 1000 €
Décourvez vos aides sur : mesaidesvelo
Besoin de plus de capacité de chargement ? Ca tombe bien, nous somme revendeur officiel de Carla Cargo !
Carla Mini
Votre compagnon idéal pour la spontanéité et la praticité. Compact et robuste, il transporte sans effort jusqu’à 200 kg. Parfait pour les courses, les équipements de barbecue, les boissons et même votre tondeuse à gazon
E-Carla + Bob Box
CARLA, la grande remorque cargo, peut transporter de lourdes charges jusqu’à 200 kg derrière votre vélo. C’est le moyen le plus simple et le plus rentable d’accomplir votre travail avec un sourire détendu sur votre visage.
E-Carla MAXI
Transporte maintenant pour la première fois des palettes avec CARLA. Charge facilement jusqu’à 200 kg et déplace-les avec assistance électrique.
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. 
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. 
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. 
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. 
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. 
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. 
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. 
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. 
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. 
Trustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. Notre expertise
13 ans d’expérience en bureau d’étude en tant qu’ingénieur en mécanique dans le domaine de la maintenance TGV (fiabilisation de pièces et structures, projets de modernisation)
Une formation en soudage réalisée à l’Institut de Soudure de EntzheimU ne solide expérience en menuiserie, électronique Des notions en couture 3 brevets déposés dont 2 dans le domaine des cycles
30 ans d’usage de vélo quotidien
Vous avez déjà voyagé en OUIGO ? Alors vous m’avez déjà fait confiance !